Portalni žerjavi zaradi svojega velikega razpona in velike-nosilnosti opravljajo kritične-naloge pri pretovarjanju težkih obremenitev v pristaniščih, na tovornih postajah in v velikih proizvodnih delavnicah. Obvladovanje znanstvenih tehnik uporabe ne more samo izboljšati operativne učinkovitosti, temveč tudi učinkovito preprečiti tveganja nesreč, podaljšati življenjsko dobo opreme in zagotoviti neprekinjeno in varno proizvodno delovanje.
Pred operacijo je treba opraviti celovit pregled; to je primarna tehnika za zagotavljanje varnega delovanja. Preverite, ali se napajalna napetost ujema z nazivno napetostjo opreme in preverite, ali kontrolni gumbi, stikalo za zaustavitev v sili in signalni indikatorji delujejo pravilno. Kabelski nosilec, oporniki in povezovalni deli ne smejo imeti vidnih deformacij, razpok ali ohlapnih pritrdilnih elementov; vmesnik potovalne tirnice mora biti raven in brez ovir. Na dvižni žični vrvi ali verigi ne sme biti zlomljenih žic, močne korozije ali ohlapnih pramenov; kavelj ne sme imeti razpok, plastičnih deformacij in prekomerne obrabe; in varnostne naprave morajo biti nepoškodovane in učinkovite. Zavorni sistem mora delovati občutljivo, končna stikala pa se morajo zanesljivo sprožiti. Kakršne koli nepravilnosti bi morale povzročiti, da se žerjav ustavi in odpravi, preden se ponovno uporabi.
Med fazo dviganja je treba težo tovora in težišče natančno izračunati, da se zagotovi, da nazivna dvižna zmogljivost ni presežena, in se je treba izogibati poševnemu vlečenju ali ekscentrični obremenitvi, da se zmanjša dodatna strukturna obremenitev in obraba žične vrvi. Začetno dviganje je treba preizkusiti pri nizki hitrosti, da se opazuje stabilnost bremena od tal in poravnava vrvi. Normalno hitrost je treba povečati šele po potrditvi, da ni nepravilnosti. Med delovanjem vzdržujte konstantno hitrost, izogibajte se nenadnim zagonom, zaustavitvam ali visokim-obračanjem hitrosti, da preprečite, da bi udarne obremenitve poškodovale opremo ali povzročile znatna nihanja tovora, ki bi lahko ogrozila varnost osebja.
V delovnih okoljih z velikimi razponi je treba učinkovito izkoristiti prednost polne pokritosti portalnega žerjava. Operativno pot in točko pristanka je treba načrtovati vnaprej, da zmanjšate nepotrebno potovanje. Ko več žerjavov deluje usklajeno, je treba vzdrževati varno razdaljo in uporabiti enotne ukazne signale, da se prepreči medsebojno motenje ali trčenje. V primeru močnega vetra, dežja, snega ali drugih hudih vremenskih razmer je treba obremenitev zmanjšati in čas lebdenja skrajšati v skladu s predpisi. Po potrebi je treba delovanje na prostem ustaviti in potovalni mehanizem zakleniti.
Med delovanjem je treba stalno spremljati stanje opreme, poslušati morebitne neobičajne zvoke in zaznavati spremembe v vibracijah. Če so zaznane zamude pri zaviranju, netočno pozicioniranje ali počasni premiki, je treba stroj takoj ustaviti zaradi pregleda. Po končani operaciji je treba breme varno spustiti na predviden položaj, kavelj dvigniti na varno višino, odklopiti napajanje in zakleniti upravljalne naprave, da preprečite nenamerno aktiviranje. Redno čistite in mažite kolesa, tirnice, žične vrvi in jekleno konstrukcijo; preglejte zvare in povezave glede korozije in utrujenosti ter nemudoma odpravite morebitne nevarnosti.
S strogim pregledom, nemotenim delovanjem, razumnim načrtovanjem poti in pravočasnim vzdrževanjem je mogoče spretnosti upravljanja portalnega žerjava preoblikovati v stabilne in učinkovite operativne zmogljivosti, s čimer se povečajo njegove-prednosti pri ravnanju s težkimi obremenitvami in hkrati zagotavlja varnost.
